การต่อเชื่อมคอมเพรสเซอร์สกรูอากาศการสิ้นเปลืองพลังงานน้อยเสียงรบกวนน้อย ISO ใบรับรอง CE ที่มีราคาแข่งขันสูงสำหรับโครงการอุตสาหกรรมต่างๆ
ข้อได้เปรียบของเครื่องอัดสกรูแบบแอนะล็อกโดยตรง:
1. Coupling ระบบขับขี่
2. ราคาที่แข่งขันได้สูง
3. ต้นทุนการดำเนินงานทางเศรษฐกิจ
4. ใบรับรอง ISO, GA, SGS





คุณสมบัติการออกแบบคอมเพรสเซอร์แบบสกรูของ LGFD โดยตรง:
แรกใบหน้าโค้งของโรเตอร์ทำงานอย่างเต็มที่จึงนำไปสู่การสร้างฟิล์มหล่อลื่น hydrodynamic ลดโซนการติดต่อของการรั่วไหลด้านข้างเพิ่มประสิทธิภาพคอมเพรสเซอร์; เช่นเดียวกับการปรับปรุงการประมวลผลการทดสอบประสิทธิภาพของโรเตอร์
ประการที่สองการใช้ความคิดในการออกแบบของโรเตอร์ขนาดใหญ่ตลับลูกปืนขนาดใหญ่ความเร็วต่ำ "ความเร็วต่ำกว่ายี่ห้ออื่น ๆ ได้ถึง 30 ~ 50% ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนลดอุณหภูมิอากาศอัดและปรับปรุงความแข็งแกร่งของโรเตอร์และยืดอายุการใช้งาน อายุการใช้งานของมันลดความไวต่อสิ่งเจือปนและคาร์ไบด์น้ำมัน
ประการที่สามอย่างเต็มที่ตรงตามหรือเกินมาตรฐานแห่งชาติ GB19153-2003 "เครื่องอัดอากาศประสิทธิภาพการใช้พลังงาน จำกัด !
1 ไดรฟ์และ electrics
การส่งผ่านพลังงานที่ปราศจากการสูญเสียช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานของคอมเพรสเซอร์ที่น่าเชื่อถือและมีประสิทธิภาพสูง ความต้องการการบำรุงรักษาปกติจะลดลงเพื่อหล่อลื่นของมอเตอร์ ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์ชั้นนำ
ผู้ผลิต rives และไฟฟ้า

ชุดป้องกันอากาศ - แกนกลางที่เชื่อถือได้ - การออกแบบในเยอรมนี
ศูนย์กลางของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโดยตรงคือปลายอากาศซึ่งสร้างและผลิตด้วยวิธีการผลิตที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจีน ปลายอากาศที่ดีที่สุดสำหรับคอมเพรสเซอร์ของคุณสามารถใช้บนพื้นฐาน modulating ในหน่วยควบคุมความถี่ซึ่งความดันในการทำงานมีการเปลี่ยนแปลงการปรับค่าต่างๆสามารถทำได้บนตัวควบคุมความถี่เพื่อปรับความเร็วของคอมเพรสเซอร์ให้เหมาะสมกับประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์

3 มอเตอร์ไฟฟ้า
เฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้าจากผู้ผลิตที่รู้จักกันดีของชั้นป้องกัน IP54 / IP23 ใช้ในคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโดยตรงของเรา เป็นมาตรฐานมอเตอร์ขับเคลื่อนได้รับการตรวจสอบทั้งความร้อน (ผ่านเทอร์มิสเตอร์ของมอเตอร์) เช่นเดียวกับอิเล็กทรอนิกส์ (การป้องกันการเกินพิกัดผ่านอินเวอร์เตอร์ความถี่)

4 ระบบแยกน้ำมัน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูรุ่น LGFD ที่ใช้แรงขับโดยตรงถึง 132 กิโลวัตต์มีตัวคั่นภายนอกที่สามารถเปลี่ยนได้โดยใช้กระบวนการสปิน / สปิน หน่วยขนาดใหญ่มีตลับคั่นภายใน เนื่องจากคอมเพรสเซอร์มีประสิทธิภาพในการแยกสารที่ดีเยี่ยมของระบบโดยรวมสามารถใช้งานได้ในช่วงความดัน 5.0 ถึง 15.0 บาร์ แรงกดพิเศษเมื่อขอ

5 วงจรน้ำมัน
ปริมาณน้ำมันใน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรู ของ LGFD โดยตรงจะถูกกำหนดในลักษณะที่จะยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน (ขึ้นอยู่กับสภาวะแวดล้อม) เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันถูกรวมไว้ในมาตรฐานและอ่านโดยตัวควบคุม หน่วยทั้งหมดในชุดนี้มีถังแยกน้ำมันในแนวนอนที่แยกน้ำมันออกจากอากาศอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพที่ความเร็วต่ำ

อินเวอร์เตอร์ความถี่ (ตัวเลือก)
ตัวแปลงความถี่ช่วยลดเวลาที่ไม่ใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพของอุปทานด้วยความต้องการอากาศอัดที่ผันผวน หลีกเลี่ยงการเริ่มต้นขึ้นและอัตราการจัดส่งของคอมเพรสเซอร์จะถูกควบคุมอย่างต่อเนื่องซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายไฟฟ้า! ต้นทุนรวมสำหรับการจ่ายอากาศอัดลดลงอย่างมีนัยสำคัญและต้นทุนการลงทุนจะตัดจำหน่ายในเวลาที่สั้นที่สุด